以人為本 洞察行業(yè)
托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換，此時(shí)需要檢測(cè)潤(rùn)滑油的正確，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。 優(yōu)質(zhì)的托輪油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。 托輪油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
大粘度開式齒輪油一般使用中高黏度的礦物基礎(chǔ)油，基礎(chǔ)油里可有一定含量的瀝青和柏油，有的也加有一定含量的合成油、膠凝劑或者稠化劑（如復(fù)合鋁基或者復(fù)合鋰基）、固體潤(rùn)滑劑例如二硫化鉬、石墨、防銹劑、極壓添加劑等，對(duì)齒輪油的總體性能進(jìn)行改善。我們使用的潤(rùn)滑脂成分就是稠化劑+基礎(chǔ)油+添加劑，常見的稠化劑是鋰基稠化劑，通過使用稠化劑，把液態(tài)的油變成了脂狀、膏狀物。因此這類開式齒輪油屬于潤(rùn)滑脂，只不過相對(duì)我們常用的2號(hào)潤(rùn)滑脂來說，稠度較?。ㄝ^?。?。這類開式齒輪油也按照潤(rùn)滑脂來劃分牌號(hào)（油按照黏度分牌號(hào)，脂按照稠度分），稠度常見的為0號(hào)到1號(hào)。 使用大粘度開式齒輪油時(shí)，大齒輪和小齒輪處在邊界潤(rùn)滑的狀態(tài)，油里的極壓添加劑和固體潤(rùn)滑劑和其它添加劑共同作用，把齒面間的摩擦減少到***低限度。各成分的作用分別是：稠化劑類似于海綿，把基礎(chǔ)油吸附保存在里面，基礎(chǔ)油起到潤(rùn)滑作用，極壓添加劑防止金屬燒結(jié)，起到保護(hù)齒面金屬的作用。雖然潤(rùn)滑靠的是基礎(chǔ)油，但是由于這類齒輪油里的基礎(chǔ)油黏度只能提供邊界潤(rùn)滑，因此不足的油膜強(qiáng)度由固體潤(rùn)滑劑來彌補(bǔ)。固體潤(rùn)滑劑在齒面接觸的碾壓下形成一層固體薄層，具有潤(rùn)滑性，把齒面分隔開來，避免金屬之間直接接觸發(fā)生擦傷。 大粘度開式齒輪油的優(yōu)點(diǎn)是：使用時(shí)，在齒面間形成一層半干的保護(hù)膜，粘附性好，但不會(huì)像瀝青油那樣容易吸附雜質(zhì)，而且不容易在齒根形成積塞物（除非用量過多或者高溫），一般性的骯臟、灰塵環(huán)境都可以使用。
我國(guó)目前的水泥生產(chǎn)中，球磨機(jī)仍占有重要的地位，一直以來都是用球磨機(jī)專用油。在選用潤(rùn)滑油時(shí)，選用黏度小，利于熱量傳導(dǎo)散發(fā);黏度指數(shù)高，耐溫良好效果好;抗極壓、抗磨能力大，承載負(fù)荷高。 因此，在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，廠家建議應(yīng)依據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度和環(huán)境條件等問題，合理選用黏度等等級(jí)的潤(rùn)滑油。 球磨機(jī)軸瓦溫度的設(shè)定大都在60～70攝氏度之間，禁止超限運(yùn)轉(zhuǎn)溫度。溫度的設(shè)定不僅要考慮軸瓦合金本身材質(zhì)的耐溫性，潤(rùn)滑油的承載能力，使測(cè)溫系統(tǒng)溫度設(shè)置與球磨機(jī)專用油承載能力匹配。 一臺(tái)磨機(jī)如果選擇的球磨機(jī)專用油承載力較低，一旦遇到相對(duì)非常復(fù)雜的、突發(fā)的工況條件，軸瓦承受比較大的沖擊負(fù)荷，局部溫度陡然升高，拉傷、燒傷軸瓦;如果選擇的是承載負(fù)荷高的球磨機(jī)專用油，也就是便遇到突發(fā)的工況條件，沖擊負(fù)荷增大，因?yàn)橛湍?qiáng)度大不能被破壞，潤(rùn)滑依然到位，溫升幅度小或不升，有效地保護(hù)了軸瓦。
潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。潤(rùn)滑油代理告訴大家，基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。 礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。根據(jù)潤(rùn)滑油代理了解，1995年修訂了中國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn)，重要的是選用好的原油。 潤(rùn)滑油代理告訴大家，合成潤(rùn)滑油具有低溫性能優(yōu)異，潤(rùn)滑性能好和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可適用于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、高真空、高能輻射和強(qiáng)氧化介質(zhì)等環(huán)境。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施，而這種“天然”潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn)，雖然植物油成本高，但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤(rùn)滑油所帶來的環(huán)境治理費(fèi)用。根據(jù)原油的性質(zhì)和加工工藝分類分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)烷基基礎(chǔ)油。
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，后跟的字母排序越靠后表示級(jí)別越高。如API SH 級(jí)高于API SG級(jí)，因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級(jí)別達(dá)到CD。 按目前來講，API的級(jí)別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油可以用于要求API SH 機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。洛陽潤(rùn)滑油廠家表示，如果條件允許，盡量選用更***別的發(fā)動(dòng)機(jī)油，因?yàn)樗軐?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。一般的來講，發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別越高，價(jià)格越貴。但不能反過來講。 洛陽潤(rùn)滑油廠家表示，選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別或更高的級(jí)別。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機(jī)油。但現(xiàn)在高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條件下。如美孚1號(hào)0W-40。 路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。 另外，新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛，選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長(zhǎng)換油周期，節(jié)省機(jī)油，節(jié)約維修費(fèi)用及提***率。***別的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以替代低級(jí)別的，而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于***的發(fā)動(dòng)機(jī)。 另外，洛陽潤(rùn)滑油廠家還要告訴大家，現(xiàn)市面上機(jī)油品種很多，兩種不同品牌的機(jī)油不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗(yàn)，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質(zhì)會(huì)下降很多。
HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑是一種專門用于機(jī)械設(shè)備中的高速軸承、鏈條和傳動(dòng)帶等部件的潤(rùn)滑劑。在使用高溫輪帶潤(rùn)滑劑時(shí)，需要注意以下幾個(gè)方面： 1.選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑 不同類型的機(jī)械設(shè)備需要使用不同的潤(rùn)滑劑，因此，在選擇潤(rùn)滑劑時(shí)，需要根據(jù)設(shè)備要求和環(huán)境條件進(jìn)行選擇。對(duì)于高溫輪帶潤(rùn)滑劑，應(yīng)選擇適合高溫環(huán)境且熱穩(wěn)定性好的潤(rùn)滑劑。 2.適量使用 高溫輪帶潤(rùn)滑劑使用時(shí)應(yīng)適量涂抹在軸承、鏈條、傳動(dòng)帶等部件表面，避免過多或過少涂敷。過多涂敷會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑劑堆積和浪費(fèi)，而過少涂敷則會(huì)導(dǎo)致部件缺乏足夠的潤(rùn)滑油膜，影響其壽命和性能。 3.定期更換 HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑需要根據(jù)設(shè)備的使用情況和生產(chǎn)工藝進(jìn)行定期更換。根據(jù)不同的使用條件和要求，可以選擇不同的更換周期和更換量，以確保設(shè)備的順暢運(yùn)行。 4.注意安全 在使用高溫輪帶潤(rùn)滑劑時(shí)，應(yīng)注意安全。避免與皮膚和眼睛接觸，如果不慎接觸，要立即用清水沖洗，并尋求醫(yī)生幫助。同時(shí)，還應(yīng)將潤(rùn)滑劑存放在通風(fēng)、陰涼、干燥的地方，遠(yuǎn)離火源和靜電等易燃物品。 在使用HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑時(shí)，需要選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑、適量使用、定期更換和注意安全等方面，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命。 文章內(nèi)容來自HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑：http://m.jieliangtex.com/
托輪油是用于潤(rùn)滑、保護(hù)和防腐的特殊潤(rùn)滑油，在使用前需要儲(chǔ)存。以下是油的保存方法： 1.儲(chǔ)存環(huán)境 正確的儲(chǔ)存環(huán)境對(duì)于托輪油的保質(zhì)期非常重要，應(yīng)該將其放置在通風(fēng)、干燥和避光的地方。避免陽光直射或受潮，同時(shí)也應(yīng)遠(yuǎn)離火源和其他易燃物品。 2.包裝完好 油應(yīng)該保存在密封的原包裝中，以減少與空氣接觸和污染。如果原包裝已經(jīng)破損或泄漏，應(yīng)該將其轉(zhuǎn)移到新的密閉儲(chǔ)存容器中。 3.定期檢查 在儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)該定期進(jìn)行檢查。檢查是否存在泄漏或其他異常情況，并檢查托輪油顏色、粘度和異味等情況。如果發(fā)現(xiàn)任何不正常情況，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施予以解決。 4.遵循使用規(guī)范 在使用油之前，應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書和安全警示。遵循正確的使用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作程序，以確保油的質(zhì)量和安全性。 油的保存方法很重要，可以影響其使用壽命和性能。正確儲(chǔ)存托輪油需要注意儲(chǔ)存環(huán)境、包裝完好、定期檢查以及遵循使用規(guī)范等方面，以確保油在儲(chǔ)存期間保持良好的質(zhì)量和安全性。 文章內(nèi)容來自托輪油：http://m.jieliangtex.com/
