以人為本 洞察行業(yè)
用于機(jī)械的摩擦部分的潤滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤滑劑，其成分有基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑等。正本研制的HF-高溫軸承潤滑脂起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤滑油)和稠化劑調(diào)制而成。 1.基礎(chǔ)油 基礎(chǔ)油是HF-高溫軸承潤滑脂中含量較多(占70%-90%)的組分，是起潤滑作用的主要物質(zhì)。礦物油和合成油都可作基礎(chǔ)油。礦物油是制造普通潤滑脂的主要基礎(chǔ)油，其價格低，但使用溫度范圍較窄，不能同時滿足高、低溫要求。合成油用于制造高、低溫或某些特殊用途的潤滑脂?；A(chǔ)油的粘度必須根據(jù)潤滑脂的使用條件決定，低溫、輕負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速應(yīng)選低粘度油，反之，則應(yīng)選中粘度或高粘度油。 2.穩(wěn)定劑 穩(wěn)定劑的作用是使稠化劑和基礎(chǔ)油穩(wěn)定地結(jié)合而不產(chǎn)生析油現(xiàn)象。HF-高溫軸承潤滑脂廠家表示，不同潤滑脂使用的穩(wěn)定劑也不同，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩(wěn)定劑，一旦鈣基脂失去水分，脂的結(jié)構(gòu)就完全被破壞，從而造成嚴(yán)重的油皂分離。 3.稠化劑 稠化劑在HF-高溫軸承潤滑脂中的含量約占10%-30%，其作用是使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架之中。稠化劑有四類：烴基、皂基、有機(jī)和無機(jī)稠化劑。 4.添加劑 常用添加劑有抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、粘附劑、填充劑和染料劑等。 以上就是HF-減速機(jī)防漏潤滑劑廠家洛陽正本為大家總結(jié)的相關(guān)知識。您如果有需求，歡迎與我們聯(lián)系。 龍日潤滑油：m.jieliangtex.com
經(jīng)常使用HF高溫軸承潤滑脂的朋友會發(fā)現(xiàn)，有時候潤滑脂好好的放置了一段時間，里面就會產(chǎn)生一些莫名的沉淀物。心里就會產(chǎn)生一些疑慮，難不成購買的潤滑脂質(zhì)量有問題?真的是這樣嗎?看看廠家正本是怎么說的吧。 其實(shí)，HF高溫軸承潤滑脂有沉淀是正?，F(xiàn)象。這些沉淀物的真面目其實(shí)是潤滑脂中的添加劑。要知道潤滑脂是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，比如低溫的時候或是開封后沒有封閉好，某些潤滑脂可能會出現(xiàn)少量沉淀，這就是析出的添加劑。添加劑為什么會析出? HF高溫軸承潤滑脂廠家告訴大家，發(fā)動機(jī)油的基礎(chǔ)油約占90%，剩下是添加劑?；A(chǔ)油質(zhì)量對于潤滑脂性能至關(guān)重要，它為潤滑脂提供基礎(chǔ)的潤滑、冷卻、抗氧化、抗腐蝕等性能。依據(jù)習(xí)慣，把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱為礦物油，通過化學(xué)合成獲得的基礎(chǔ)油即為合成油。 基礎(chǔ)油決定了HF高溫軸承潤滑脂的品質(zhì)。在***潤滑脂生產(chǎn)中，加氫基礎(chǔ)油具有良好的粘溫性能、抗氧化添加劑的感受性。加氫基礎(chǔ)油的使用促進(jìn)了潤滑脂質(zhì)量的提高，可隨之而來的就是其對添加劑溶解性會比較小。 通常高品質(zhì)的HF高溫輪帶潤滑劑具有極高的潔凈度，密度很小，具有***的低溫性能，必須要確保機(jī)油在極寒低溫條件下具有良好的低溫冷啟動性能，因此，其添加劑必然會存在一定的析出現(xiàn)象，這種沉淀是高質(zhì)量油品所存在的正?，F(xiàn)象。 龍日潤滑油：m.jieliangtex.com
HF-托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換，此時需要檢測潤滑油的正確，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。 優(yōu)質(zhì)的HF-托輪油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。 HF-托輪油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。 正本研發(fā)了擁有自主產(chǎn)權(quán)的多種特種潤滑產(chǎn)品，其中HF-托輪油(該產(chǎn)品已經(jīng)獲得國家發(fā)明***，***號ZL200910066388.4)、HF-高溫輪帶極壓潤滑劑(該產(chǎn)品已經(jīng)獲得國家發(fā)明***，***號ZL201110431023.4)、HF-球磨機(jī)軸瓦專用油(該產(chǎn)品已經(jīng)獲得國家發(fā)明***，***號ZL201110430988.1)、HF-開式齒輪極壓潤滑劑、HF-減速機(jī)防漏潤滑劑、HF-高溫軸承潤滑脂等系列產(chǎn)品國內(nèi)知名，堪輿國外同類產(chǎn)品相媲美。本系列有著特有的產(chǎn)品特性，已銷往全國各地眾多水泥、電力、冶金、化工等行業(yè)。在水泥行業(yè)現(xiàn)在已有千余條新型干法生產(chǎn)線使用本系列產(chǎn)品，占本行業(yè)的二分之一以上，目前河南市場應(yīng)用率已達(dá)百分之九十五以上。 龍日潤滑油：m.jieliangtex.com
托輪油選用優(yōu)異組成油及多種特效進(jìn)口添加劑經(jīng)特殊技術(shù)精制而成。首要運(yùn)用于水泥、冶金、礦山、化工等行業(yè)回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦的光滑，經(jīng)在我國鋁業(yè)和眾多公司千余條出產(chǎn)線上運(yùn)用，作用顯著。 托輪油它具有抗極壓、抗磨損、抗乳化、抗氧化及成膜敏捷結(jié)實(shí)等多種長處。它能有效下降托輪軸瓦溫度，避免拉絲、修正拉絲、防止抱瓦翻瓦，延伸托輪軸瓦運(yùn)用壽命，削減修理次數(shù)，進(jìn)步出產(chǎn)功率。 常常在60℃以上的大軸瓦運(yùn)用托輪油以后能降溫***挨近大瓦所處環(huán)境溫度，然后節(jié)約能源，延伸大瓦運(yùn)用壽命，削減大修次數(shù)，進(jìn)步出產(chǎn)率，給公司帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 現(xiàn)在河南市場上HF高溫輪帶潤滑劑的運(yùn)用率已達(dá)95%以上，全國水泥行業(yè)運(yùn)用率達(dá)40%以上。在水泥行業(yè)現(xiàn)在已有千余條新型干法生產(chǎn)線使用本系列產(chǎn)品，占本行業(yè)的二分之一以上，目前河南市場應(yīng)用率已達(dá)百分之九十五以上。諸如：中聯(lián)水泥、中材水泥、同力水泥、天瑞水泥、紅獅水泥、南方水泥、天山水泥、賽馬水泥、祁連山水泥、華新水泥、華潤水泥、金隅水泥、金峰水泥、山水水泥、冀東水泥等眾多水泥集團(tuán)。托輪油廠家正本主張半年清洗換油一次以便到達(dá)運(yùn)用作用。再依據(jù)加入添加劑品種及數(shù)量不一樣。 龍日潤滑油：m.jieliangtex.com
以往減速機(jī)及其他機(jī)械潤滑系統(tǒng)用的潤滑油，如機(jī)械油、齒輪油、潤滑脂等使用中均易漏油，防漏性極差，不僅浪費(fèi)油，造成浪費(fèi)，而且極易污染環(huán)境，還需及時補(bǔ)油，使用不便，同時其使用周期短，對設(shè)備無修復(fù)保護(hù)功能，潤滑性能也不理想。所以，正本經(jīng)過研制，制造出減速機(jī)防漏潤滑劑。 HF-減速機(jī)防漏潤滑劑是針對減速機(jī)等設(shè)備潤滑與密 封而研制的一種新型多效潤滑劑，集極壓、防漏、潤滑為一體，它具有優(yōu)良的機(jī)械和膠體安定性、抗水性、抗磨性、自密封性強(qiáng)等特點(diǎn)，適用于各行各業(yè)中低速減速機(jī)潤滑，并能對漏油減速機(jī)設(shè)備起到獨(dú)有的維護(hù)、保養(yǎng)、潤滑功效，是齒輪潤滑油、減速機(jī)脂的換代產(chǎn)品。 發(fā)明HF-減速機(jī)防漏潤滑劑的目的是提供一種防漏潤滑油及其制法，其基本的特點(diǎn)是保證潤滑的基礎(chǔ)上防漏性能好，因而使用中可大大減少浪費(fèi)，減少環(huán)境污染，使用性能好。其制法簡便，工藝合理。加入特定材料后，可使其使用周期大大延長，潤滑性能大大提高，并對機(jī)械零件具有良好的修復(fù)和保護(hù)功能。 HF-減速機(jī)防漏潤滑劑由以下重量份數(shù)配比組合制成的石蠟基基礎(chǔ)油 45-60份酯型合成潤滑油 10-2.5份合成潤滑脂5-20份 防漏添加劑3-15份防漏添加劑中含柔性石墨50-70%，二硫化鉬30-50%。組分中石蠟基基礎(chǔ)油為50-60份，酯型合成潤滑油為15-20份，合成潤滑酯10-15份為佳。組分中防漏添加劑為5-7份為佳。 為了進(jìn)一步提高潤滑性，使用周期和承載能力，HF-開式齒輪極壓潤滑劑廠家建議組分中加入中、重負(fù)荷極壓抗磨添加劑1-3份，和/或齒輪油復(fù)合添加劑2-6份。 龍日潤滑油：m.jieliangtex.com
很多東西都有假貨，HF-托輪油也有假冒偽劣的。這種假冒偽劣的托輪潤滑油會對機(jī)械造成極大的危害。而絕大多數(shù)的企業(yè)都沒有必需的設(shè)備來檢驗(yàn)油品的質(zhì)量，只能根據(jù)日常的經(jīng)驗(yàn)來判斷，今天正本托輪潤滑油廠家就來給講講托輪潤滑油的檢測方式及內(nèi)容： 一、模擬試驗(yàn)： 低溫特性(表現(xiàn)粘度、低溫泵送、成溝點(diǎn)等)、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性(四球試驗(yàn)、梯姆肯試驗(yàn)、葉片泵試驗(yàn))等。 二、理化性能試驗(yàn)： 密度(或比重)、顏色、粘度、粘度指數(shù)、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘?zhí)康取?把HF-托輪油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質(zhì).將經(jīng)化驗(yàn)合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。 把所要檢驗(yàn)的HF-托輪油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應(yīng)與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標(biāo)準(zhǔn)潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低，反之，粘度偏高。 以上就是托輪潤滑油的檢測方式及內(nèi)容，正本歡迎您的訂購與咨詢。 正本潤滑油 ：m.jieliangtex.com
說到潤滑油，都知道它的用途可是無限廣，上至天，下至地。那要如何保存呢?一起看看正本是怎么分析的吧。 一般來說，在常溫保存下，未開封的潤滑油有具體的保質(zhì)期限，這里所指的保質(zhì)期一般說的是產(chǎn)品的貨架壽命。一旦潤滑油開封使用，實(shí)際上不同配方的潤滑油和潤滑脂使用壽命長短不一。只有采取正確的裝卸和儲存方法，潤滑油才能保持良好的潤滑效果。下面來說說造成潤滑油或潤滑脂變質(zhì)的原因及正確裝卸儲存的方法： 潤滑油變質(zhì)常見原因如下： 1、容器損壞 2、水氣冷凝 3、設(shè)備很臟 4、接觸粉末或化學(xué)煙霧 5、較差的室外儲存方法 6、混合不同品牌或型號 7、接觸過熱或過冷源 8、超出保質(zhì)期 正確的裝卸和儲存潤滑油 裝卸 所有正規(guī)渠道所提供的標(biāo)準(zhǔn)桶、提桶和小桶等容器都有防泄漏功能，且清楚地標(biāo)有品牌名稱和內(nèi)裝潤滑油脂型號。同時在運(yùn)輸和裝卸過程中禁止使用扔丟的方式，因?yàn)檫@樣做會使?jié)櫥屯坝斜淮唐苹蛞蚱屏讯鴮?dǎo)致溢出的危險。 儲存 高溫輪帶極壓潤滑劑的理想儲存場所為室內(nèi)指定存放位置，方便存取。同時，可將存放時間較久的桶轉(zhuǎn)到前面，以防超過保質(zhì)期或有效期。需要注意的是，禁止將油品存放在蒸汽管道或加熱爐附近。散裝潤滑油不宜存放在室外，否則會有被水、廢氣污染的風(fēng)險。如果必須存放在室外，則應(yīng)采取必要的防護(hù)措施以更大限度地減小有害影響，可以檢測散裝罐所有開口的氣密性和牢固性。在儲罐上方覆蓋一塊防水油布或放置其他遮蓋物，可防止儲罐受到雨雪的影響。 正本潤滑油：m.jieliangtex.com
