以人為本 洞察行業(yè)
回轉(zhuǎn)窯托輪油勺固定方式的改造是什么呢?今天，我們和大家說說。 1 原油勺固定方式 我公司Φ3.95m×56m窯外分解窯托輪油是65號合成過熱汽缸油，采用油勺帶油、分油盤分油潤滑的方式，油勺的固定見圖1。4個支架均布，通過M10的螺栓固定在卡環(huán)上，支架又同環(huán)向架體焊接在一起，6個均布的油勺通過M6的螺栓固定在環(huán)向架體上，支架、環(huán)向架體和油勺三者之間構(gòu)成了一個整體，若任何一個出現(xiàn)變形、損壞，其余部件也將受到影響。 2 故障表現(xiàn) 1)支架 M10螺栓易松動，松動以后不易發(fā)現(xiàn)，卡環(huán)上的螺紋將被破壞，重新上緊M10螺栓很困難。支架同環(huán)向架體焊接部位易開焊。 2)環(huán)向架體 環(huán)向架體的鋼板厚度為4mm，沿徑向?qū)挾葍H為20mm，是2個半圓通過2個M8螺栓聯(lián)接在一起成為1個整圓，強(qiáng)度不足，易變形，M8螺栓易脫開，發(fā)現(xiàn)不及時將整體或局部損壞。 3)油勺 托輪油廠家表示，用于固定油勺的M6螺栓有時松動。 出現(xiàn)以上問題后，修復(fù)時必須將軸承座上蓋打開，整體取出，拆裝極不方便。經(jīng)過修復(fù)的支架或環(huán)向架體尺寸同原尺寸有出入，僅能保證維持生產(chǎn)。 這些問題在冬季表現(xiàn)突出，由于油凝(加熱器在底部，僅能加熱到局部)，油勺舀油時阻力大，支架或環(huán)向架體易變形，刮壞油勺。即使一個油勺損壞也要整體更換。油勺更換不及時，還會導(dǎo)致刮分油盤或軸承座，在剛啟動時，***為明顯。 3 解決措施 針對上述問題，對托輪油油勺的固定方式進(jìn)行改造，取消環(huán)向架體，油勺同支架直接焊在一起，支架鋼板厚度由4mm改為8mm，寬度由20mm改為40mm，支架借助于固定卡環(huán)和止推環(huán)的M27螺栓帶緊，油勺由6個改為4個，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)證明，4個油勺足以保證軸瓦的潤滑。這樣4組支架、油勺徹底分開，若有一個變形或損壞對其余均不影響，更換方便，處理時間短。在改完的開始階段，M27螺栓有時略有松動，后來在支架上攻了M8螺紋，鎖上鎖片，以防止螺栓松動。在冬季，為降低啟動時舀油阻力，將加熱器提前40min投入使用，同時用噴燈烘烤貯油部位，使油變稀。
高溫輪帶油要選哪家的好呢?大家知道，如果潤滑不好，機(jī)器的工作效果就不好。今天，小編為大家介紹一種正本廠家的潤滑油。 一、組成：高溫輪帶油是采用優(yōu)良合成油及多種進(jìn)口加劑精制而成。 二、應(yīng)用：主要應(yīng)用于水泥、冶金、礦山、化工等行業(yè)回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦的潤滑，經(jīng)在山西鋁廠、山東鋁廠.中州鋁廠、鄭州鋁廠、中聯(lián)水泥、中材水泥、同力水泥、天瑞水泥、紅獅水泥、南方水泥、山水水泥、冀東水泥、華新水泥、華潤水泥、金隅水泥、金峰水泥等眾多企業(yè)四百多條生產(chǎn)線上使用，效果顯著。目前河南市場應(yīng)用率已達(dá)95%以上，全國水泥行業(yè)使用率40%以上。 三、優(yōu)點(diǎn)：高溫輪帶油它具有抗壓、抗磨、抗乳化、抗氧化及成膜迅速牢固等優(yōu)點(diǎn)。它可以有效地降低托輪軸瓦溫度，避免拉絲，修復(fù)拉絲，預(yù)防抱瓦翻瓦，延長托輪軸瓦使用壽命，提高勞動生產(chǎn)率，給企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 四、使用方法及注意事項(xiàng)：建議半年清洗換高溫輪帶油一次以便達(dá)到較好使用效果。 五、根據(jù)加入添加劑種類及數(shù)量的不同，高溫輪帶油分為四個等級：ZBHFTA 、 ZBHFTB、 ZBHFTC、 ZBHFTD.
隨著冬季的到來，氣溫的降低，尤其是下雪的北方，對于設(shè)備潤滑來說影響較大。溫度降低，油脂粘度增加，流動性降低。所以，球磨機(jī)在使用的時候，球磨機(jī)專用油廠家建議一定要做好潤滑工作，潤滑工作可以說是設(shè)備運(yùn)行的心臟，特別是在冬季，由于停機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)時溫度變化大，每次球磨機(jī)啟動時都要調(diào)整閥門使供油壓力達(dá)到0.2～0.4MPa，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的增長潤滑油溫也在增長，粘度不斷下降，隨之壓力也降低。如果未能及時調(diào)整閥門增加管道阻力，供油壓力低就會引起稀油站報(bào)警停磨。所以在進(jìn)入冬季后做好球磨機(jī)的潤滑工作是十分至關(guān)重要的! 球磨機(jī)的潤滑方式一般有如下兩種： 1、自動循環(huán)油潤滑，這種潤滑是用油泵將球磨機(jī)專用油從油箱中吸出，通過油管送至潤滑點(diǎn)，然后經(jīng)回油管流入油箱。其優(yōu)點(diǎn)是油量充足，并可起到冷卻作用。但由于供油系統(tǒng)很難保證所要求的密封程度，而屢次發(fā)生回油管阻塞現(xiàn)象，造成潤滑油外泄，而使檢修頻繁，浪費(fèi)嚴(yán)重。因此，一些廠家已把自動循環(huán)潤滑改為毛線潤滑。 2、毛線潤滑，此種潤滑結(jié)構(gòu)簡單，克服了自動潤滑的弊病，工作可靠，維護(hù)容易，還可節(jié)約潤滑油，但增加了加油次數(shù)，現(xiàn)場使用證明此種潤滑效果較好。因此采用毛線潤滑主軸承。潤滑油冬用HJ-3D，夏用HJ-4D。滎礦選用的球磨機(jī)是利用稀油潤滑，直接加入軸承部，潤滑油用擋板中的密封圈密封于軸承作用部位。 球磨機(jī)專用油廠家告訴大家，冬季用低油號潤滑油，油質(zhì)較稀，在溫度低的情況下，流動性可以保證，如果使用高油號潤滑油，油質(zhì)較稠，流動性不好，若室內(nèi)無采暖和油的預(yù)熱裝置，則油泵站就根本無法工作。夏季則需要油號較高，油質(zhì)相對稠點(diǎn)的潤滑油。由于天氣較熱，室內(nèi)溫度也高，這樣稠一些的油就變稀了，只要能夠保證油的流動性即可。如果夏季使用油號較低，恐怕潤滑效果不太理想，會出現(xiàn)油在潤滑點(diǎn)上還沒有形成油膜就很快流走的現(xiàn)象。
大粘度開式齒輪油是采用優(yōu)質(zhì)合成油及多種特效進(jìn)口添加劑經(jīng)特殊工藝精制而成的一種優(yōu)質(zhì)油，使用的也是比較廣泛。 目前大粘度開式齒輪油主要應(yīng)用于水泥，冶金以及一些特殊的化工等行業(yè)回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦的潤滑，效果顯著。本身具有抗極壓、抗磨損、抗乳化、抗氧化及成膜迅速牢固等多種優(yōu)點(diǎn)。它能有效降低托輪軸瓦溫度，避免拉絲、修復(fù)拉絲、預(yù)防抱瓦翻瓦，延長軸瓦使用壽命，減少維修次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。 大粘度開式齒輪油的另一大組成部分就是添加劑。添加劑的作用是彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能不足的方面, 賦予機(jī)油更多的性能。面對日新月異的發(fā)動機(jī)技術(shù)對添加劑的選用及添加比例有了更加苛刻的要求。添加劑一般以添加劑包的形式添加到基礎(chǔ)油中, 其主要含有抗磨劑、抗氧化劑、降凝劑、乳化劑等。 礦物油的組成比例, 添加劑含量較少, 機(jī)油的綜合性能一般。合成機(jī)油的組成比例, 由于精選了更豐富的添加劑, 機(jī)油的清潔能力及抗氧化性能得到更大的提升, 可以延長換油周期。 另外，生產(chǎn)廠家必須選取優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油和強(qiáng)效的添加劑配方, 且要使用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝;其次, 這種新型的大粘度開式齒輪油在潤滑性、耐高溫性、抗低溫起動性能、抗氧化性等方面都需要有極大的改善來適應(yīng)當(dāng)代先進(jìn)發(fā)動機(jī)苛刻的技術(shù)要求。
大粘度開式齒輪油的保養(yǎng)問題想必大家多少有些疑惑，今天，廠家就和大家說說關(guān)于齒輪油的那些事兒： 1.不能將質(zhì)量等級較低的大粘度開式齒輪油用在要求較高的機(jī)器上，即普通的機(jī)器齒輪油不能取代中、重負(fù)荷的齒輪油用于雙曲線齒輪，否則會引起設(shè)備磨損，縮短使用壽命。 2.不同質(zhì)量級別的齒輪油不能互相混用，也不能與其他的厚質(zhì)發(fā)動機(jī)油混存混用，以免發(fā)生設(shè)備故障。 3.要根據(jù)環(huán)境溫度選擇適當(dāng)粘度級別的大粘度開式齒輪油，確保高、低溫工作環(huán)境下的潤滑要求。但不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度牌號太高的齒輪油，將使得機(jī)器的燃料消耗顯著增加，特別對于高速轎車影響更大，應(yīng)盡可能的使用合適的的多級油。目前看來，各汽車制造商大多推薦80W/90，85W/90，85W/140等粘度級別的機(jī)器齒輪油，換油時可參考汽車使用手冊或維修手冊。 4.加油量要適當(dāng)。加油過多會增加齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時的阻力，造成能量損失，功率下降;加油過少，就會造成潤滑不良，加速齒輪磨損。此外，經(jīng)常檢查齒輪的滲漏情況，保持各油封、襯墊密封完好。 5.大粘度開式齒輪油的工作溫度不算太高，使用壽命相對較長，排除機(jī)油損耗情況之外，只要按照換油周期及時更換和保養(yǎng)基本問題不大。 6.齒輪要應(yīng)按照換油指標(biāo)換油，無油質(zhì)分析手段時，可按保修規(guī)程或者油品推薦更換周期進(jìn)行換油。換油時應(yīng)在熱車狀態(tài)下放出舊油，并將齒輪箱清理干凈，然后換入新油。 7.防止大粘度開式齒輪油中混入水分和雜質(zhì)。
我們知道，潤滑油的色度僅是檢查潤滑油產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一。由于影響潤滑油顏色的因素是不同的，僅從大粘度開式齒輪油的顏色深或淺就判斷產(chǎn)品的質(zhì)量是不過關(guān)的。 1、基礎(chǔ)油的顏色 大粘度開式齒輪油廠家表示，由于基礎(chǔ)油的顏色本身并不是一項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。原油產(chǎn)地不同，提煉技術(shù)不同會造成基礎(chǔ)油顏色的差別。 2、添加劑的顏色 大粘度開式齒輪油要添加不同的添加劑以達(dá)到好的潤滑保護(hù)效果。這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化。 3、特殊染料的顏色 為了起到警示作用以區(qū)別其他潤滑油，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。染色劑不會起來任何潤滑保護(hù)的作用。 所以，大粘度開式齒輪油廠家表示，單純從潤滑油、潤滑脂顏色的深淺是不能夠判斷出潤滑油、潤滑脂內(nèi)在品質(zhì)變化的。
我國目前的水泥生產(chǎn)中，球磨機(jī)仍占有重要的地位，一直以來都是用球磨機(jī)專用油。在選用潤滑油時，選用黏度小，利于熱量傳導(dǎo)散發(fā);黏度指數(shù)高，耐溫良好效果好;抗極壓、抗磨能力大，承載負(fù)荷高。 因此，在選擇潤滑油時，廠家建議應(yīng)依據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度和環(huán)境條件等問題，合理選用黏度等等級的潤滑油。但目前我國目前的水泥行業(yè)的球磨機(jī)使用的齒輪潤滑油，普遍不能滿足以上要求。 球磨機(jī)軸瓦溫度的設(shè)定大都在60～70攝氏度之間，禁止超限運(yùn)轉(zhuǎn)溫度。溫度的設(shè)定不僅要考慮軸瓦合金本身材質(zhì)的耐溫性，潤滑油的承載能力，使測溫系統(tǒng)溫度設(shè)置與球磨機(jī)專用油承載能力匹配。 一臺磨機(jī)如果選擇的球磨機(jī)專用油承載力較低，一旦遇到相對非常復(fù)雜的、突發(fā)的工況條件，軸瓦承受比較大的沖擊負(fù)荷，局部溫度陡然升高，拉傷、燒傷軸瓦;如果選擇的是承載負(fù)荷高的球磨機(jī)專用油，也就是便遇到突發(fā)的工況條件，沖擊負(fù)荷增大，因?yàn)橛湍?qiáng)度大不能被破壞，潤滑依然到位，溫升幅度小或不升，有效地保護(hù)了軸瓦。
